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07-20 

從部分機床技術(shù)看相關(guān)機床發(fā)展方向-機床配件

?筆者關(guān)注的部分主機展品呈現(xiàn)出五大亮點：? 亮點一：傳統(tǒng)單一功能產(chǎn)品逐漸淡出? 此次展會，只有少數(shù)廠家展示傳統(tǒng)單一功能產(chǎn)品，如臥式車床、立式車床、平床身數(shù)控車床、斜床身數(shù)控車床等，取而代之的是展出了更多中高檔加工中心、復(fù)合機床，以及在單一功能的基礎(chǔ)產(chǎn)品上加裝使功能升級的配套件，如加裝動力銑頭、動力刀架、C軸、Y軸、五軸轉(zhuǎn)臺等，實現(xiàn)更多較為復(fù)雜的加工要求。如山森數(shù)控展示了由兩臺CDZ6140臥車搭配自制桁架機械手的生產(chǎn)線，進行加工演示。?? 同時也看到，部分新型功能部件得以廣泛運用并趨于成熟。如電主軸（高精、高轉(zhuǎn)數(shù)、大扭矩）、直線電機（可達100m/min的高快移）、插削動力刀座（可在配置動力刀塔+C軸斜車上實現(xiàn)外齒輪廓、內(nèi)花鍵加工）等。其中，NSK抑制象限突起的滾珠絲杠引起筆者注意，具體特點有：（1）大幅提升滾珠絲杠運行方向反轉(zhuǎn)時摩擦穩(wěn)定性，降低機床運動誤差。瓦房店機床廠（2）配合系統(tǒng)控制，可將機床象限突起控制到1μm以內(nèi)，提升加工表面質(zhì)量。（3）提升機床進給性能，縮短精加工工序，在確保高品質(zhì)的同時提升機床加工效率。? ??亮點二：車銑復(fù)合加工產(chǎn)品已成主流? 從此次展會可以看到，車銑復(fù)合加工產(chǎn)品已成為主流。境內(nèi)外各大車床制造廠家展出的展品，均以帶C軸、銑頭、雙動力刀架（帶Y軸及不帶Y軸）、雙車頭、伺服尾座為主，展現(xiàn)出較高的技術(shù)配置。如：MAZAK（馬扎克）全球首發(fā)的INTEGREXi-350H S是復(fù)合加工機INTEGREX系列家族的高端成員，搭載了Smooth Ai?數(shù)控系統(tǒng)，為自動化智能制造開啟了嶄新篇章。其演示的螺桿車削加工、全能自由車削Free Turn加工以及同步五軸加工技藝，可滿足多項高自動化要求。全球首發(fā)的INTEGREX i-630V AG新一代復(fù)合加工機床，集傳統(tǒng)車銑復(fù)合與齒輪加工功能于一身，除傳統(tǒng)的車銑、5軸加工，還嵌入了銑齒、滾齒、刮齒加工，最大限度地實現(xiàn)了工序集中，減少人員設(shè)備，縮短生產(chǎn)周期。? ??EMCO公司展出了HT65 PM車銑復(fù)合加工中心，這是為滿足高精度和高效率加工而設(shè)計制造的第四代產(chǎn)品。雙主軸、雙刀塔配Y軸上方刀塔演化成加工中心的銑削頭，帶B軸和刀庫，構(gòu)成了一臺高功率高轉(zhuǎn)速的9軸5聯(lián)動數(shù)控機床，主副主軸可實現(xiàn)工件自動對接，一次裝夾可完成一個零件六面的所有銑削和車削（包括空間曲面和斜孔）。上刀塔為轉(zhuǎn)速12000r/min的高功率電主軸,配合HSK T63刀柄形式，既可進行高速銑削、鉆削也可進行車削。刀庫自帶20把刀，可隨時從刀庫換刀，主軸上每次只有一把刀，大大減少干涉。下刀塔是標(biāo)準(zhǔn)的12刀位VDI30車削中心刀塔，可全部配動力刀座。?通用技術(shù)集團的DTM-B70S臥式車銑復(fù)合加工中心為其第三代多功能產(chǎn)品，機床整體結(jié)構(gòu)采用正交式水平Y(jié)軸布局，結(jié)構(gòu)成熟、先進，符合國際潮流。該機通過多種功能部件組合，可實現(xiàn)六面完整加工能力。該機可真正實現(xiàn)一機功能集成化，多任務(wù)工藝復(fù)合化。具有車、銑、鏜、鉆、攻絲等多種功能，可快速高質(zhì)量完成復(fù)雜工件加工，尤其適用于復(fù)雜零件的多品種小批量加工。?? ???德國Index首發(fā)的多軸自動車床MS24-6，有6根主軸，最多可配2根具有C軸功能的副主軸，12個刀架，刀架無溜板座，安放在工作區(qū)中，從而可在每根主軸上使用多把刀具。所有主軸位置均可實現(xiàn)所有加工工序。特別適用于小型軸類零件的大批量高效高柔性自動化加工。MS24-6還可根據(jù)需要配置成雙三軸車床。?寶雞機床的展品頗有亮點，其中3臺斜床身均為復(fù)合加工產(chǎn)品：BL20-HSY（雙主軸-電主軸、動力刀塔帶Y軸、雙C軸）、CQ7530（雙主軸、雙刀架）、CH46DY（動力刀塔帶Y軸）。其立式車銑中心CX516最吸引眼球。該機是一款高效立式車銑復(fù)合中心，機床具有三軸聯(lián)動功能，車、銑模式無縫集成，配合32工位刀庫，可用于盤套類零件的精密、高效車銑復(fù)合加工，廣泛應(yīng)用于電子、船舶、汽車、高鐵、醫(yī)療器械、模具、IT?等制造業(yè)。該機特點：（1）機床整體采用框箱型底座、立式結(jié)構(gòu)，剛性高，排屑流暢。（2）床鞍、立柱采用高剛性滾柱導(dǎo)軌，動態(tài)響應(yīng)性能好，精度保持性好。（3）三軸聯(lián)動功能，可一次裝夾進行車、銑等多任務(wù)復(fù)合加工，加工效率高。（4）銑削主軸與車削主軸結(jié)構(gòu)相互獨立，均采用內(nèi)置電機，高精度、高速度。（5）車削刀座冷卻液高壓中心出水。（6）車銑共享32鏈?zhǔn)降稁欤Y(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠。（7）三軸均配有光柵尺檢測反饋系統(tǒng)，工作精度高。（8）機床可配備在線檢測、高壓斷屑等功能，可進行多機聯(lián)線，實現(xiàn)無人化操作。?? 廣東圣特斯數(shù)控設(shè)備有限公司HXY46斜床身數(shù)控車銑復(fù)合機床，采用臺灣新代6軸系統(tǒng)21TB，支持X/Z/Y/C/A/B軸聯(lián)動加工，支持銑扁位/鉆孔/攻牙/雕刻/車削等，可一次裝夾完成復(fù)雜零件加工，從而提高加工精度。 ???日本中村留的AS-200L高性能車銑復(fù)合機床，標(biāo)準(zhǔn)配備Y軸、銑削功能，擁有強勁的車削、銑削能力，相當(dāng)于車床+加工中心+磨床（以硬車代替磨削），提供豐富選項，可從容應(yīng)對變種變量的產(chǎn)品加工。該機配備強有力銑削機構(gòu)、高速高精度C軸功能、82mm行程的Y軸，可一次裝夾完成車、銑、鉆、去毛刺等工序，減少了零件的二次定位，確保成品零件的加工精度。?在車床結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加銑削功能的車銑復(fù)合加工機床還有威力銘?馬科戴爾（Weilimin-Macodel）的308MT，富信國際的EMCO HT65 PM，DMG MORI的CLX 450 TC、NTX2000，馬扎克的INTEGREX j-200，大隈的MULTUS U3000，通用技術(shù)集團的HTM63150等。? 亮點三：自動化、專業(yè)化程度大幅提高? 伴隨著國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)的不斷進步和發(fā)展，過去的十年是國產(chǎn)機床數(shù)控化率大幅提升的十年。未來的幾十年，將是規(guī)模以上制造型企業(yè)自動化升級的時代。展會上很多機床企業(yè)展示了自動化生產(chǎn)線，有單機自動化、零件加工單元（加工島）、零件自動生產(chǎn)線。人力成本的逐步提高，必將推動制造業(yè)自動化升級的浪潮。零件自動化線的設(shè)計和制造，涉及到機械、工藝、刀具、夾具、電氣、系統(tǒng)、液壓、氣動等方面的綜合能力，不僅考驗機床本身的可靠性和穩(wěn)定性，也考驗機床企業(yè)的整體解決能力和綜合實力。?? ???廣州數(shù)控的工業(yè)機器人產(chǎn)品覆蓋了搬運、焊接、打磨、噴涂、碼垛、并聯(lián)六大系列，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。其展出的GSK RB08A3工業(yè)機器人，有效負載8kg，運動范圍1490mm，重復(fù)定位精度±0.04mm。?馬扎克（MAZAK）的PALLETECH模塊化托盤柔性線，托盤數(shù)量可根據(jù)需要進行增減，最少6個，最多可達240個，可靈活應(yīng)對中批量、大批量、多品種少量、變品種變量生產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)模式。托盤柔性線包含整線獨立工作所必須的硬件和軟件，工件裝夾方便快捷。通過增加托盤、更改加工程序和夾具，就可以應(yīng)對產(chǎn)品更新的加工需求。通過FMS控制中心與工廠網(wǎng)絡(luò)連接，可實現(xiàn)24小時連續(xù)加工。本屆展會上，馬扎克展示了PALLETECH模塊化系統(tǒng)與其最大規(guī)格高速高精密臥式加工中心HCN8800 L集成的應(yīng)用示范。除托盤柔性線外，MAZAK還展出了桁架機器人、關(guān)節(jié)機器人、托盤池等多種自動化應(yīng)用方案。?瓦房店機床配件 ? 浙江日發(fā)的RFMH63P柔性生產(chǎn)線，由臥式加工中心RFMH63P、AGV小車、托盤庫組成。柔性線控制軟件jFMX控制整線的運行，如柔性線的刀具管理、工藝數(shù)據(jù)管理、加工質(zhì)量管理、生產(chǎn)計劃安排、AGV小車的運行。jFMX能夠與ERP企業(yè)管理軟件連接，實現(xiàn)24小時無人化自動加工。?村田機械展出的對置雙主軸車削中心MT200，同時搭載高速伺服堆載裝置和高速桁架機械手，實現(xiàn)工件加工自動化。?在CIMT2021展會，也欣喜地看到很多產(chǎn)品更加聚焦細分市場、聚焦用戶服務(wù)領(lǐng)域，體現(xiàn)出企業(yè)深入挖掘用戶生產(chǎn)工藝需求，滿足重點領(lǐng)域發(fā)展需要，為用戶提供個性化、專業(yè)化解決方案。? 亮點四：產(chǎn)品與信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)深度融合，智能制造持續(xù)發(fā)展? 此次展會，部分展品從數(shù)字化工廠全面解決方案、數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控機床等多個側(cè)面進行展示，體現(xiàn)將現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)、通訊、信息、物流以及云計算、移動通訊等最新技術(shù)，與設(shè)備、產(chǎn)品、設(shè)計、工藝技術(shù)和人之間進行深度融合、無縫連接，實現(xiàn)信息的高效充分流動、處理和應(yīng)用。如MAZAK的?iCONNECT，以馬扎克智能云為載體，靈活運用云數(shù)據(jù)來實現(xiàn)機床互聯(lián)，向客戶提供遠程支援、維護保養(yǎng)、教育培訓(xùn)等綜合服務(wù)。另外，MAZAK iSMART Factory運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過安全的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析，對生產(chǎn)活動進行改善，實現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動生產(chǎn)制造。?瓦房店機床附件又比如沈陽機床的i5系列機床。i5系統(tǒng)針對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用做了很多獨特的系統(tǒng)性設(shè)計，可謂獨樹一幟。i5系統(tǒng)能夠支持通過手機終端實現(xiàn)遠程鎖機。本次展會展出的HTM63150臥式車銑復(fù)合加工中心，主要用于國家重點領(lǐng)域以及民用工業(yè)中的一些形狀復(fù)雜、精度要求高的異形回轉(zhuǎn)體長軸以及盤類零件加工，產(chǎn)品具備國際競爭力。該系列產(chǎn)品配備i5數(shù)控系統(tǒng)，主要核心部件包括高速車銑頭、高扭矩B軸、車削電主軸、下部動力刀塔等，均為自主設(shè)計制造。展出的T5.2-500，是一款具有車削與銑削加工能力的臥式車削中心，關(guān)鍵核心部件100%國產(chǎn)化，可實現(xiàn)自主可控。其搭載的i5OS智能數(shù)控系統(tǒng)，融合智能控制技術(shù)與先進制造技術(shù)，可搭載車間級生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化管理。? ??亮點五：關(guān)注碳中和?2020?年9月22?日，習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，力爭2030?年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060?年前實現(xiàn)碳中和。這是中國首次提出實現(xiàn)碳達峰與碳中和的目標(biāo)，引起了國際社會的極大關(guān)注。對于機床行業(yè)，以實現(xiàn)碳達峰、碳中和為目標(biāo)，一要通過綠色設(shè)計實現(xiàn)節(jié)能減排，包括綠色機床的選材和制造工藝、綠色模塊化設(shè)計、綠色機床結(jié)構(gòu)設(shè)計、綠色機床制造等幾個方面。二要通過設(shè)備維護，提升機床技能水平，包括氣動液壓部分的節(jié)能方法、電氣系統(tǒng)節(jié)能方法、機械系統(tǒng)節(jié)能方法以及開發(fā)新技術(shù)等幾個方面。三要建立綠色低碳技術(shù)驗證平臺。四要建設(shè)全生命周期低碳綠色供應(yīng)鏈體系等。所以，機床企業(yè)應(yīng)該及早行動起來，為碳中和貢獻自己的力量，減少企業(yè)和產(chǎn)品碳足跡。在本屆展會，DMG MORI已宣稱全部機床產(chǎn)品達到碳中和。?瓦房店機床廠總之，通過CIMT2021展會，筆者了解到了境內(nèi)外機床市場的發(fā)展趨勢，看到了全球業(yè)界當(dāng)今主流的中高端產(chǎn)品。作為一家境內(nèi)機床企業(yè)員工，我深深感到我們的不足和未來空間。尤其是我們現(xiàn)有的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)流于單一，技術(shù)附加值不高，針對不同行業(yè)的加工解決方案不足，在中高端市場還有較長的路要走。因此，我們需繼續(xù)努力，緊跟先進機床企業(yè)的發(fā)展步伐，以市場需求為導(dǎo)向，貼近客戶，開發(fā)出更多高精度、高可靠性的產(chǎn)品。?市場是公平的，CY人還需沉下心，穩(wěn)發(fā)展，向前看，因為機會只留給有準(zhǔn)備的人。瓦房店機床集團

05-29 

瓦房店機床的型號包含哪些內(nèi)容

數(shù)控機床的分類有很多，比如按大小分有重型機床輕型機床小機床等，而按照數(shù)控機床的用途我們一般將之分類為：大連通用數(shù)控機床和大連專用數(shù)控機床。專用數(shù)控機床里按加工方式又分很多種，比如鉆床、磨床、沖床、剪床、鋸床、火焰切割機、線切割機、激光切割機、等等很多，它們都是機床，數(shù)控化后就都是數(shù)控機床。當(dāng)然也有認為他們是機器的，也不錯，后面我也不講它們。我的重點只是普及通用數(shù)控機床的相關(guān)知識。 ? 通用數(shù)控機床按照加工方式我們一般分為數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鏜床。上圖就是典型的車床加工圖，車床的加工方式就是被加工的零件旋轉(zhuǎn)，而加工的刀具只作各方向直線移動；車床又分為兩個典型類別：工件以水平軸線旋轉(zhuǎn)的稱之為臥式車床，如上圖和系列二中的車床他們就是臥式車床；工件以垂直軸線旋轉(zhuǎn)的稱之為立式車床，如系列一中的25米大立車。 ? 銑削加工是加工的刀具高速旋轉(zhuǎn)而被加工的工件直線移動或旋轉(zhuǎn)移動，數(shù)控銑床也有很多樣式，較為典型的是龍門式，我們稱之為數(shù)控龍門銑床。 ? 相比車床而言不做加工行業(yè)的人估計對銑床知道的更少，但是實際上現(xiàn)在我們應(yīng)該更熟悉銑削才對。因為我們現(xiàn)在幾乎所有的大城市都在修建地鐵，而修地鐵的關(guān)鍵設(shè)備：盾構(gòu)機其實也可以稱之為銑床，只不過它銑削加工的工件又金屬換成了土石而已，但它的主要工作方式就是銑削。 ? 通用機床的鏜床已經(jīng)接近專用機床了，知道的人更少了。典型的鏜削加工方式，看起來和臥式車床很象啊，確實是這樣，但是區(qū)別就在車削加工時工件旋轉(zhuǎn)而刀具不旋轉(zhuǎn)，鏜削加工卻正相反工件完全不動而刀具不光旋轉(zhuǎn)還要同時直線移動，所以鏜削方式基本是用于高精度孔的加工。瓦房店機床附件瓦房店機床配件瓦房店機床單柱立式車床雙柱立式車床瓦房店卡盤瓦房店刀架瓦房店機床廠瓦房店機床集團

04-20 

立式車床廠家對經(jīng)濟型數(shù)控車床的認知

有一項可靠調(diào)查，目前經(jīng)濟型數(shù)控車床是最受歡迎的被采購對象，對此專業(yè)的立式車床廠家有專門的分析：　　1、也就是說經(jīng)濟型數(shù)控車床是經(jīng)過改造升級的車床，改造費用通常一年左右就可以收回。　　2、價格便宜，功能針對性強。一般情況下，普通機床改裝成經(jīng)濟型數(shù)控車床后可以提高工效1～4倍，同時能降低廢品率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，又可減輕工人勞動強度。　　3、據(jù)可靠立式車床廠家分析，一般用單板微計算機作為控制裝置，用步進電機為執(zhí)行機構(gòu)，將普通機床改造成經(jīng)濟型數(shù)控車床。　　4、經(jīng)濟型數(shù)控車床尤其適用于桿軸類、盤類零件以及帶有錐度、球面的中等復(fù)雜程度零件的頻繁、輪番加工。　　5、經(jīng)改造后的機床既保留了原機床的通用性，又增加了許多傳統(tǒng)機床所沒有的特點，如自動對刀、間隙補償、自動調(diào)整進給速度、自動回原點等功能。　　實話說，有不同的立式車床廠家，也相對應(yīng)的不同車床，可能會出現(xiàn)功能側(cè)重點不同的情況，于是在我們選購之前必須詳加把握！

04-10 

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從部分機床技術(shù)看相關(guān)機床發(fā)展方向-機床配件

瓦房店機床的型號包含哪些內(nèi)容

立式車床廠家對經(jīng)濟型數(shù)控車床的認知

我國機床行業(yè)的發(fā)展方向：數(shù)控機床改裝

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